Indra uvede nový dispečink řízení letového provozu v Kalkatě

Indra uvede do provozu nový dispečink řízení letového provozu v Kalkatě, který se stane jedním z nejvýznamnějších v zemi. Správě letišť Indie, AAI, dodá simulační systémy k výcviku letových dispečerů.

Nové smlouvy upevňují solidní postavení společnosti v Indii. Ta v roce 2010 získala prestižní projekt na rozvinutí devíti radarových stanic v modu S a implementaci vlastních systémů řízení letového provozu v řídících věžích na 38 indických letištích. Co do počtu systémů se svého času jednalo o jeden z celosvětově nejrozsáhlejších uzavřených kontraktů.

Správa letišť Indie nyní opakovaně projevila důvěru ve schopnosti Indry a pověřila ji zprovozněním nového řídícího letového dispečinku v Kalkatě. Chod dispečinku bude založen na systémech automatizovaného řízení letového provozu vyvinutých Indrou. Dispečink bude patřit ke čtyřem nejvýznamnějším v zemi a svojí polohou bude regulovat velkou část letů s východiskem anebo cílem v jihovýchodní Asii. Indra vybaví dispečink přibližně 80 pozicemi.

Vedle toho dodá Správě letišť Indie simulátory k nácviku přibližovacích operací a pro věž. Simulátory budou instalovány v klíčových dispečincích v zemi: v Dillí, Bombaji, Čennaji a v Kalkatě. Každé zařízení bude mít k dispozici přibližně 40 pozic.

Simulátory zlepší nejenom připravenost dispečerů. Správě letišť Indie rovněž poslouží jako platforma k provádění analýz a získávání statistických údajů o typu letového provozu, využívajícího její vzdušný prostor. Umožní provádět simulace globálních scénářů řízení letového provozu a vyškolovat pracovníky například ve zvládání neobvyklých anebo nouzových situací.

Nejvyspělejší technologie

Indra je v oblasti systémů ATM lídrem v technologických inovacích. To je základem jejího úspěchu a konkurenceschopnosti na globálním trhu. V roce 2008 završila vývoj a implementaci v Evropě prvního systému zpracování letových plánů na základě letové trajektorie. Ještě téhož roku byl systém uveden do provozu v řídícím letovém dispečinku v Maastrichtu, řízeném organizací Eurocontrol.

V roce 2011 znovu předstihla svoji konkurenci, když v německém Karlsruhe implementovala a do provozu uvedla první kompletní systém řízení letového provozu na základě letové trajektorie 4D (3D + čas). Systém provozuje Deutsche Flugsicherung (DFS).

Indra je jednou ze společností s nejvýznamnějším podílem na programu SESAR v oblasti výzkumu a vývoje, technologickém pilíři iniciativy jednotné evropské nebe. Podílí se na vývoji systému iTEC, budoucího systému řízení letového provozu, který budou společně využívat poskytovatelé služeb letové navigace ve Španělsku (AENA), Německu (DFS), Velké Británii (NATS) a Holandsku (LVNL).

Indra v Indii

Nově získané smlouvy v segmentu ATM jsou pokračováním řady projektů, které Indra v Indii realizuje v dalších sektorech. Společnost implementovala vlastní ticketingové systémy na jednokolejnicové dráze v Bombaji, na lince metra Airport Express v Dillí a pro metro v Kalkatě. Její systémy využívá indické Ministerstvo obrany.

Článek INDRA Czech Republic s.r.o. ze dne pondělí 25. března 2013

Další články od INDRA Czech Republic s.r.o.