Technologie Indra se podílí na řízení provozu a mýtného dálnic v Indii

Společnost Indra uzavřela tři smlouvy s indickou společností GMR, jedním z hlavních provozovatelů infrastruktur v zemi. Předmětem smluv je implementace technologie mýtného, vyvinuté Indrou, na dálnicích ve svazových státech Ándhrapradéš, Karnátaka, Rádžasthán a Gudžarát.

Celková výše smluv dosahuje 8,6 milionu eur. Sérii tří smluv rozšířil kontrakt firmy Soma-Isolux Kishangarh-Beawar Tollway PVT na implementaci řídícího střediska a systémů řízení na dálnici NH-8, spojující města Kinshangarh a Beawar, za 1,6 milionu eur.

Nové projekty znamenají další pokrok Indry na cestě za jejím cílem, jímž je rozšířit přítomnost firmy na rozvíjejících se trzích asijského kontinentu. Současně s tím upevňují její pozici na trhu dopravy a transportu v Indii, zemi s velkým potenciálem a vysokými investičními plány v sektoru silničních dopravních infrastruktur pro nadcházející roky.

V současnosti zavádí Indra v Indii devět radarových stanic a systémy řízení letové dopravy na třiceti osmi letištích. Silné zastoupení má také na trhu ticketingových systémů, kde realizovala projekty pro jednokolejovou dráhu v Bombaji, městskou dráhu vedoucí na letiště v Dillí a pro metro v Kalkatě. Před nedávnem získala smlouvu na zprovoznění nového řídícího dispečinku letové dopravy v Kalkatě, které se tak stane jedním z nejvýznamnějších v zemi, a na implementaci čtyř simulátorů pro výcvik letových dispečerů. Klientem poslední z referencí je Správa letišť Indie, AAI.

První ze smluv uzavřených s GMR zahrnuje dodávku, instalaci a zprovoznění systému mýtného na dálnici NH9. Úsek o délce 181 kilometrů spojuje města Hajdarábád a Vidžajavada ve svazovém státu Ándhrapradéš. Na celkem 46 zpoplatněných úsecích zavede Indra své systémy pro manuální, elektronický a smíšený výběr mýtného. Součástí systémů je technologie vážení vozidel za jízdy, využívaná ke klasifikaci vozidel.

Ve svazovém státě Karnátaka zavede Indra na dálnici NH13, na 97kilometrovém úseku spojujícím Hungund a Hospet, svoji technologii pro manuální, elektronický a smíšený výběr mýtného na celkem 42 úsecích. I v tomto případě je součástí dodávky technologie vážení vozidel za jízdy.

Ve státech Rádžasthán a Gudžarát převzala nadnárodní technologická společnost odpovědnost za implementaci dočasného systému mýtného a později i za zavedení definitivního řešení pro dálniční úsek Kishangarh-Udaipur-Ahmadábád (KUA), dálnice NH-79, NH-76 a NH-8.

Zadavatelem prvních tří projektů mýtného je indická skupina GMR, patřící mezi deset nejvýznamnějších provozovatelů dopravních infrastruktur v Indii. Provozuje šest dálničních koncesí a v současnosti v Indii realizuje čtyři nové koncesní projekty.

Technologie řízení provozu

Zadavatelem čtvrtého projektu je firma Soma-Isolux Kishangarh-Beawar Tollway PVT. Předmětem smlouvy je vývoj, implementace a údržba systémů řízení na dálnici NH-8, spojující města Kinshangarh a Beawar. Provoz na 94 km dlouhém dálničním úseku bude regulován z řídícího střediska, v němž budou integrovány všechny systémy: měření provozu, proměnné informační tabule, hlásky SOS, meteorologické stanice a uzavřený televizní okruh (CCTV).

Nové reference Indry rozšíří bohaté portfolio zkušeností firmy ve vývoji a implementaci globálních řešení využívajících špičkovou technologii k řízení a kontrole provozu, systémy řízení dopravních tunelů a systémy mýtného. V těchto segmentech má společnost na svém kontě projekty ve více než 45 zemích. Patří k nim Spojené státy americké, Kanada, Mexiko, Chile, Brazílie, Španělsko, Portugalsko, Irsko, Černá Hora anebo např. Čína.

Vývoj aktivit Indry v asijsko-pacifickém regionu

Nové smlouvy znamenají pokrok Indry na její cestě k upevnění přítomnosti na rozvíjejících se trzích asijského kontinentu. Firma provozuje dceřiné podniky v Indii, Číně, na Filipínách a v Sydney.

K uvedeným projektům v Indii nutno přičíst kontrakty získané v minulém roce: implementace ticketingového systému Indry na jednokolejnicové dráze v malajském Kuala Lumpuru, technologie řízení městského provozu v čínských městech Changde, Guilin, Korla a Liaocheng, anebo smlouva udělená australským poskytovatelem služeb letové navigace, Airservices Australia, na modernizaci sítě stanic radarového dohledu poskytující podporu letům na východě Austrálie.

V čínských městech Si-an a Čcheng-tu zajišťuje Indra modernizaci řídících středisek letového provozu. Dispečinky těchto dvou měst organizují horní vzdušný prostor osmi čínských provincií o celkové rozloze, která je srovnatelná s územím západní Evropy. Rovněž v Číně buduje Indra systém radarového dohledu, který bude kontrolovat přibližně 60 procent celkového čínského vzdušného prostoru.

Ve stejné zemi realizovala také významné projekty v oblasti letecké simulace. Je dodavatelem výcvikových trenažérů pro Hainan Airlines a Air China a pracuje na vývoji prvního simulátoru vrtulníku, jaký kdy byl v Číně instalován. Místem určení simulátoru je výcvikové středisko společnosti Airbus v Pekingu.

V současnosti implementuje mezinárodní technologická společnost globální zdravotnický systém v nejvýznamnějším nemocničním zařízení na Filipínách. Odpovídá za globální technologický outsourcing ve společnosti Meralco, největší filipínské elektroenergetické společnosti, a poskytuje služby předním energetickým společnostem v zemi.

Článek INDRA Czech Republic s.r.o. ze dne pondělí 22. dubna 2013

Další články od INDRA Czech Republic s.r.o.