Dopravní data pomáhají IZS

Moderní dopravní data dokáží o kolizi informovat složky integrovaného záchranného systému prakticky okamžitě. Řešení pro digitální správu komunikací a práci s dopravními daty - od evidence silniční sítě a plánování údržby až po podporu bezpečnosti a rychlejší zásah záchranářů, neslouží jen správcům silnic, ale přímo pomáhají chránit lidské životy.

"Základem nové éry je tzv. objektový pasport, tedy digitální databáze, která přehledně eviduje inteligentní dopravní systémy, ale i silnice, mosty, dopravní značení a další části dopravní infrastruktury. Správce tak má k dispozici kompletní digitální zdravotní kartu jednotlivých objektů - s přesnými údaji o jejich stavu, historii oprav i plánovaných zásazích. Tím jsou v maximální míře zajištěny podmínky pro bezporuchové plnění jejich funkce pro zajištění bezpečnosti účastníků silničního provozu. Všechny informace poskytované inteligentními dopravními systémy jsou pak k dispozici online a lze je aktualizovat v reálném čase. Klíčem jsou chytré technologie na silnicích a dálnicích. Detektory provozu, kamery nebo telematické systémy sbírají data a hned je vyhodnocují. Pokud dojde k nehodě, systém ji dokáže automaticky identifikovat - například náhlým zpomalením provozu či nečekanou překážkou v jízdním pruhu. Tato informace se okamžitě předává dispečinkům IZS, které tak získávají detailní přehled o tom, co se na místě děje," říká Martina Procházková, marketingová manažerka společnosti VARS BRNO.

Rozhodují doslova minuty. Pokud je záchranářská jednotka vyrozuměna o nehodě ihned po jejím vzniku, může vyjet ještě dříve, než si samotní účastníci stihnou zavolat pomoc. V případech těžkých zranění, krvácení nebo požáru vozidla může i tří až pětiminutový náskok znamenat rozdíl mezi životem a smrtí.

Rychlost zásahu IZS rozhoduje

Dopravní data umožňují IZS reagovat přesněji. Pokud systém detekuje např. náraz kamionu a následnou ztrátu rychlosti v celém pruhu, mohou hasiči vyjet připraveni na vyprošťování z kabiny.

V jiném případě, kdy senzory zachytí nečekané zastavení na mostě nebo v tunelu, dispečink okamžitě aktivuje objízdné trasy a zároveň vyšle jednotku, která má specializovanou techniku pro zásahy v uzavřených prostorách.

Podobně lze předem připravit i zdravotníky - pokud je z dostupných dat zřejmé, že je na místě více vozidel, pošle dispečink více sanitek a lékařský tým. Záchranáři tak nejsou překvapeni až po příjezdu na místo, ale vědí, co je čeká.

Základní složky IZS

Poskytovatelé zdravotnické záchranné služby

• Zajišťují rychlou lékařskou pomoc a odbornou péči na místě události

Hasičský záchranný sbor ČR

• Profesionální hasiči, kteří poskytují pomoc při požárech, haváriích a jiných mimořádných událostech

Jednotky požární ochrany

• Jednotky sborů dobrovolných hasičů obce a podniků, které jsou zařazeny do plošného pokrytí kraje

Policie ČR

• Zodpovídá za dohled, bezpečnost a řešení následků mimořádných událostí

Česko dohání Evropu

Podobné principy fungují již roky v Německu, Rakousku či Nizozemsku. Česká republika postupně zavádí srovnatelná řešení. Výhodou je, že zdejší systémy se neomezují jen na dálnice, ale stále častěji se dostávají i na regionální silnice.

To ocení nejen profesionální hasiči nebo zdravotníci, ale i samotní občané, protože rychlejší zásah znamená menší kolony, nižší riziko dalších nehod a v konečném důsledku i vyšší šanci na záchranu životů.

Technologické řešení VARS BRNO

Na zavádění těchto systémů se podílí také české firmy - např. společnost VARS BRNO, která vyvíjí řešení pro digitální správu komunikací i pro práci s dopravními daty - ta se dnes využívají právě při předávání informací složkám IZS.

Systémy by v budoucnu měly dokázat nejen ohlásit nehodu, ale rovnou předat záchranářům co nejpřesnější informace - kolik vozidel je zasaženo, zda jde o osobní auto nebo kamion, v jakém rozsahu je omezen provoz.

Díky propojení s digitálními mapami a objektovými pasporty silnic bude možné poslat složky IZS po nejrychlejší trase - i v případě, že dojde k dopravnímu kolapsu.

Do budoucna by se tak mohlo stát běžnou praxí, že ještě dříve, než sanitka vyjede, bude mít posádka k dispozici základní přehled o typu nehody i předpokládaném počtu zraněných.

To umožní připravit potřebné vybavení a výrazně zkrátit čas prvního ošetření.

Článek VARS BRNO a.s. ze dne pátek 10. října 2025

Další články od VARS BRNO a.s.